La emergencia ígnea que atraviesa la Comarca Andina obligó a Vialidad Nacional a disponer la restricción de circulación para camiones en el tramo de la Ruta Nacional 40 entre Dina Huapi y El Bolsón, como medida preventiva ante el deterioro de las condiciones de seguridad vial.
La decisión responde a la acumulación de vehículos de gran porte en localidades cercanas a los focos de incendio activos en Chubut, particularmente en la zona afectada por el siniestro iniciado en Puerto Patriada, cuyo avance en las últimas horas fue descripto por las autoridades como incontrolable. El humo denso reduce de manera crítica la visibilidad y eleva el riesgo de siniestros, especialmente para el tránsito pesado.
Según se informó oficialmente, la restricción se mantendrá vigente hasta que se levante el corte total entre El Hoyo y Epuyén. Mientras tanto, los camiones que se dirijan hacia el sur deberán desviar por la Ruta Nacional 23, continuar en dirección a la Ruta Nacional 3 y, desde allí, retomar por la Ruta Nacional 25 hacia la Cordillera.
Además del resguardo de los automovilistas, la liberación del corredor vial busca optimizar el desplazamiento de los equipos de emergencia. Por la zona operan de manera permanente brigadistas, bomberos voluntarios, fuerzas de seguridad y camiones cisterna, que requieren rutas despejadas para sostener el combate del fuego.
Evacuaciones preventivas en Epuyén
En paralelo, la situación obligó a ordenar la evacuación preventiva de los sectores La Angostura y Coihue, en la localidad de Epuyén. Personal de emergencia trabaja en el lugar para asistir a las familias y garantizar que el retiro de las zonas de riesgo se realice de forma ordenada, ante la proximidad del frente de fuego.
El operativo en la Cordillera chubutense reúne más de 200 brigadistas provinciales y nacionales, distribuidos en tres áreas críticas, con apoyo logístico, equipos de Vialidad y el Comando Unificado Regional de Manejo del Fuego, que ya se encuentra plenamente operativo.
Despliegue aéreo de gran escala
El esquema de combate se refuerza con medios aéreos de alta capacidad. En la zona operan un helicóptero Bell 412, con capacidad para 1.500 litros de agua, y un Bell 407, con carga de 1.000 litros. A ellos se suman dos aviones AT-802 anfibios y dos AT-802 de carga terrestre, todos con capacidad de 3.000 litros por descarga.
Como refuerzo estratégico, se incorporó un avión cisterna Boeing 737, aportado por la provincia de Santiago del Estero, que realizó varias pasadas sobre los puntos más críticos del incendio de Puerto Patriada, descargando más de 15.000 litros de agua y retardante en cada vuelo.
